預見不遠的未來,Audi 推出純電 Audi A6 Avant e-tron concept 概念車* - 美學與性能的結合。
Audi A6 Avant e-tron 概念車* 的設計證明了身為成功 Audi A6 車系家族的血統,同時也證明了該車系如何在 e-tron 時代實現飛躍的進化。這在許多細節上可以證明,例如:車尾的連貫式尾燈、封閉式單體式水箱護罩,其兩側下緣靠近地面,用於冷卻驅動器、電池和煞車的進氣口。
由於 Audi A6 Avant e-tron 概念車* 的設計避開了硬邊緣,如此創造出凸凹面之間的平順融合以及柔和的陰影變化。22 吋鋁圈、短前懸、扁平車艙和大面積的 Avant 車頂相結合,賦予 A6 Avant e-tron 概念車* 極致運動化的比例。憑藉其獨特的風格,緩緩後傾的經典車頂線條與傾斜的 D 柱優雅結合。與同尺寸的 Audi A6 Sportback e-tron 概念車* 非常相似,這款頂級豪華車長 4.96 米、寬 1.96 米、高 1.44 米的車身。
Audi A6 Avant e-tron 概念車* 採用風洞測試過的流線型外觀,儘管優雅,具有品牌經典 Avant 車尾的跑車比例和線條讓風阻係數僅為 0.24。儘管具有 Avant 典型的高車頂線,也僅比 Sportback 的風阻係數值高出百分之二。極低空氣阻力意味著能量消耗減少,正向回饋於續航里程。
封閉式設計的單體式水箱護罩兩側下緣的進氣口,不僅用於冷卻驅動器、電池和煞車,同時也 …
… 與車尾採數位 OLED 連貫式尾燈一樣,都是 e-tron 標誌性的設計特徵。
封閉式設計的單體式水箱護罩兩側下緣的進氣口,不僅用於冷卻驅動器、電池和煞車,同時也 …
… 與車尾採數位 OLED 連貫式尾燈一樣,都是 e-tron 標誌性的設計特徵。
為了應對純電車款的焦點問題,Audi A6 Avant e-tron 概念車* 揭示了未來量產車輛續航里程的前景。根據驅動馬達和車型的不同,以 Audi A6 Avant e-tron 概念車* 設計的量產版本未來可提供超過 700 公里的續航里程 ( 根據 WLTP 標準 )。Audi A6 Avant e-tron 概念車* 配備 800 伏系統和高達 270 千瓦的充電容量。這令人期待的前景得益於全新的 PPE (Premium Platform Electric)。其位於車軸之間的可調式電池模組,會根據純電動力需求進行調整,構成前瞻性解決方案的核心。Audi A6 Avant e-tron 概念車* 也是採用此解決方案。由於尺寸可變,動力較小的車型可以配備更小、更輕的電池。更重要的是,整個車輛底盤為電池提供了相對平坦的空間。這不僅對於著重操控的車輛至關重要,還實現 quattro 四輪驅動型式。外觀上,輪拱之間和門檻飾板上方的黑色飾板突顯出了電池的位置所在。
數位 Matrix 矩陣式 LED 和 OLED 技術不僅結構精巧,同時也提供頭燈和尾燈高亮度以及多功能特性,包含可客製化燈光展演。藉由車身上的三個高解析度 LED 投影,車輛可以將燈光展演投射到地面上,作為對乘客的問候或提醒道路使用者的警告信號。車輛角落的另外四個高解析度 LED 投影則用作轉向燈。例如,若 Audi A6 Avant e-tron 概念車* 在充電期間停在牆前,駕駛者和乘客可以藉由數位 Matrix 矩陣式 LED 頭燈將電動遊戲畫面投射到牆上消磨時間。A6 Avant e-tron 概念車* 尾燈的數位 OLED 元件具備顯示器功能,可顯示客製化的數位燈光樣式和動態燈光展演。數位 OLED 的 3D 立體結構創造出驚艷的空間效果。