Cookies

我們將使用您的cookie資訊來優化網站並改善使用者體驗。 當您繼續瀏覽本網站即表示您願意接受本網站的隱私政策並有權使用您的cookies資訊。

專業和熱情激勵我們衝向終點:2022 年達卡拉力賽 > Audi Sport > Audi Taiwan
Audi Taiwan Audi Sport
專業和熱情激勵我們衝向終點:2022 年達卡拉力賽

專業和熱情激勵我們衝向終點:2022 年達卡拉力賽

藉由 Audi RS Q e-tron* 創新的驅動概念*,Audi 在 2022 年達卡拉力賽上展示了對未來的宣示。正如主角們在沙特阿拉伯沙漠 12 個賽段後的評價,Audi 以出色的表現達成了這一目標。

文案: AUDI AG - 圖片: AUDI AG, Florent Gooden / DPPI, Marian Chytka, Myrzik and Jarisch - 影片: AUDI AG

Dakar Rally 2022

2022 年達卡拉力賽中的 Audi

在為期 14 天的拉力賽中,三支 Audi 車手車隊贏得了令人印象深刻的三個賽段,在每日結果中總共獲得了 14 個領獎台。Carlos Sainz 和 Lucas Cruz 在從 Al Artawiya 到 Al Qaisumah 的嚴苛路線上,為 Audi RS Q e-tron* 贏得了第一個賽段勝利,這也是 Audi 有史以來的第一個賽段勝利。在行駛大約 8,400 公里的沙漠後,Mattias Ekström 和 Emil Bergkvist 在吉達以最佳 Audi 車手車隊的身份獲得第九名。有關各個賽段的完整詳情,請前往 www.audi-mediacenter.com。

 

“很高興能駕駛 Audi RS Q e-tron*,它在沙丘上的表現簡直令人驚嘆。電動傳動系統* 具有優異的扭力,非常適合我的駕駛風格。”

Stéphane Peterhansel,Audi 廠隊車手,曾贏得 14 次達卡拉力賽冠軍。


Portrait of Audi factory driver Stéphane Peterhansel

“我們學到了很多東西,而且 Audi RS Q e-tron 真的很快。現在我們要讓它在未來變得更好。這是一個歷史性的時刻,我很高興,也很自豪能成為車隊的一員。”

Audi 廠隊車手 Carlos Sainz 是拉力賽的傳奇人物,參加賽車比賽已有 40 多年。

Portrait of Audi factory driver and rally legend Carlos Sainz

“我從來都不相信在這麼短的時間內和第一次測試後就有可能贏得一個賽段。但我們做到了,我為此感到非常自豪。”

Audi 廠隊車手 Mattias Ekström 和他的副駕駛 Emil Bergkvist 獲得第九名,在吉達達卡拉力賽中以最佳 Audi 車手車隊完賽。

Portrait of Audi factory driver Mattias Ekström
 
The Audi RS Q e-tron drives through the dunes.

此車款專為達卡拉力賽打造,非市售車款。

“40 多年來,Audi 在賽車運動方面的創新屢屢給人留下深刻印象。從一開始,Audi 就在世界上最艱困的拉力賽中扮演著開創者的角色。”

Oliver Hoffmann, 負責技術開發部的 Audi AG 管理董事會成員

Portrait of Audi Sport Board of Management Member Oliver Hoffmann

“我為車隊、車手和所有相關人員感到無比自豪。這真是一個偉大的成就,團隊精神令人驚嘆。”

Julius Seebach,Audi Sport 總監

Portrait of Audi Sport Managing Director Julius Seebach
 
Rear view of the Audi RS Q e-tron on a stony track section

此車款專為達卡拉力賽打造,非市售車款。此為專業車手於封閉賽道拍攝,請勿任意模仿。

Audi activesphere concept, Audi urbansphere concept, Audi skysphere concept, Audi grandsphere concept

Audi 進化故事

堅持對進化的渴望,突破界限而不妥協。以前瞻思維引領思想,由四大領域落實進化的定義:永續、動能、科技、美學,結合先進的技術、無限的創造力與對未來世界的想像,致力成為豪華移動新標竿。