動感與精緻的完美結合
我們拜訪了 Audi 色彩與飾件部門的 Audi Q4 e-tron 專家，了解客戶特別期待的是什麼；他們藉著專業知識和熱情，為 Audi Q4 e-tron 打造獨特的顏色和材質調色板。
『 許多人認為創造力是快照，是靈感的閃現、開竅，』Audi 色彩與飾件主管 Simona Falcinella 說道。我們在 Ingolstadt 的 Audi 設計中心與她會面，並立即開始詢問有關無數創意的問題，包含現在可能正在醞釀的新想法，或許就在這緊閉的門後。『 當一份工作以創意為基礎時，過程中需要一定的「 創造力彈性 」：就是創作本能、經驗和能力的結合。唯有如此，才能表現出專業。對我們來說，創造力是一種日常實踐、一種持續的鍛煉。
』
默契十足的團隊（ 從左到右 ）：Annika de Boer, Christina Wittmann, Tiziana Mauri, 和首席設計師 Simona Falcinella 討論色彩和材質的搭配。
默契十足的團隊（ 從左到右 ）：Annika de Boer, Christina Wittmann, Tiziana Mauri, 和首席設計師 Simona Falcinella 討論色彩和材質的搭配。
“
我們的趨勢研究涵蓋了設計、科技和社會領域。”
Tiziana Mauri
Audi 色彩與飾件工作團隊的幕後花絮
設計師 Annika de Boer 加入團隊中。『 是什麼讓我們的團隊如此特別？』 她想了想，這個問題似乎有很多種可能的答案。『 雖然我們每個人都有自己的身份，但我們都使用著相同的設計語言。』他最後說道。Simona Falcinella 補充說：『 是的，實際上，我們對 Audi 的本質以及品牌定位的持續創新，有著共同且明確的想法。』
兩位女士帶領我們經過陳列室、辦公桌、裝滿內裝元素的高架子，以及所謂的『 材料庫 』，進入色彩和飾件部門的最裡頭，我們遇到了另外兩名團隊成員：Tiziana Mauri 和 Christina Wittmann。這四位設計師都以他們的專業知識，設計 Audi Q4 e-tron 的材質和表面色彩。今天，他們將向我們展示車型系列的亮點。引人注目的創新手法，讓 Audi e-tron 車系的最新成員成為過程中真正的拓荒者。
但是，像 Audi Q4 e-tron 內裝設計這樣的重大專案，創意究竟從哪裡開始啟程呢？『 從概念性的想法開始，一種基於廣泛趨勢研究的直覺，包括設計、技術和市場動向。接著我們詳細闡述、過濾這些想法，並將它們轉化為純粹而獨特的 Audi 代碼。』色彩與飾件專案系列主管 Tiziana Mauri 說。『 從最初的概念層面到最終的系列開發，整個團隊都參與了專案的所有階段。我們都是設計師，同時也是材料專家。我們會宏觀來審視，也會顧及到最微小的細節。』
為了尋找最佳色調，該團隊反覆地對測試物件進行了塗漆，以提高比較性。
工業設計師 Christina Wittmann 負責色彩和飾件部門的專案協調。
為了尋找最佳色調，該團隊反覆地對測試物件進行了塗漆，以提高比較性。
工業設計師 Christina Wittmann 負責色彩和飾件部門的專案協調。
創作過程及其成品
第一個實際步驟是開發與車型特質和定位相搭的配色和材質概念。在這個階段，設計師使用情緒板和趨勢研究作為工具，來具體化和支持他們的想法、直覺和研究。
接著將這些概念轉化為具體的樣品。部分 Audi 內部設計中心，會備有一個車漆塗裝間和一個用於飾件試裝的空間，部分由外部供應商提供。『 例如，當我們尋找完美的顏色時，我們將目前的進展情況（ 即初始色彩數據 ）提供給車漆塗裝間，然後在測試樣品上進行處理。』，Christina Wittmann 解釋說。前葉子板特別適用於此，因為它具有令人驚艷的立體感，且相當動態地反射光線。團隊同意這點：我們不再為周圍堆積如山的車身鈑件大驚小怪。例如，在為 Audi Q4 e-tron 找到完美的新紫色之前，各種塗裝樣品皆透過直接比較與檢查，來進一步調整配色。更多的藍色顏料、更多的金屬顆粒、更少的金屬光澤、更多的紅色顏料 …… 直到某個時候，團隊憑直覺決定：就是這個顏色了！
“為了尋找完美的顏色，我們對測試樣品進行了不同的色調處理。”
Christina Wittmann
這樣的決策過程不局限於色彩和飾件工作室：不同部門之間的協同作用在每個生產步驟中，皆扮演著重要角色。即使我們在 Audi Q4 e-tron 美學的設計上幾乎到達終點，色彩和飾件早已開始了進程。隨著車輛內裝和外觀設計逐漸的確認，色彩和飾件設計師得出了一個越來越精確的配色和材質的調色板。這代表了後來將外觀和內裝融和成一個和諧單元的共同點，也表示外觀和內裝終於達成了共識。
一旦找到合適的材質和顏色，團隊將繼續與技術開發部門、品管部門、行銷和策略專家的同事們密切合作，直到每種材質用料都準備好運用於新車型中。『 在這個過程中，重要的是將我們的想法融入不同的工作領域，並將所有個別業務領域的願望和要求融入我們的概念，同時又不失去我們的願景。』專案經理 Christina Wittmann 解釋道。因此，所有想法在產生之前都要經過可行性檢查。這裡，沒有人在象牙塔裡工作。
在 Eindhoven 設計學院學習期間，Annika de Boer 專精於『 人與機動性 』領域。
在他們的創作過程中，色彩和飾件的設計師們得出了一個越來越精確的配色和材質調色板。
在 Eindhoven 設計學院學習期間，Annika de Boer 專精於『 人與機動性 』領域。
在他們的創作過程中，色彩和飾件的設計師們得出了一個越來越精確的配色和材質調色板。
Audi Q4 e-tron 引領了新潮流
Annika de Boer 向我們展示了她花了兩年時間研發的一項體積雖小，但極其重要的創新：方向盤上的 Audi 四環。『 在對光澤度、顏色層次和不同的觸感進行了長時間的試驗之後，我們現在可以在路上看到成果了，那感覺真的很好。』
光澤度、顏色層次和不同的觸感：Annika de Boer 花了兩年時間設計內裝中全新的 Audi 四環。
光澤度、顏色層次和不同的觸感：Annika de Boer 花了兩年時間設計內裝中全新的 Audi 四環。
我們旁邊的桌子上放著一大卷極薄的材料，具有完美天然的樹紋。『 全新的高質感表面材質 “Lime Sediment Greyish Brown Naturelle” 是一種高科技貼膜。我們開發它時，特別注重 3D 效果和觸覺感受。當你觸摸它時，你能感覺到立體的木紋結構的存在。』Annika de Boer 解釋道。
設計師向我們介紹了各種量產樣品，並接著展示車輛中裝配此高質感表面材質的部位。Christina Wittmann 和 Tiziana Mauri 示範了六個細長、有點像玩具劍的儀表板組件。
Tiziana 使用尚未繪製在樣本上的材料表，解釋了另一種嶄新表面材質如何運用的美學技巧：Aluminum Convergence Anthracite。『 為了確保內裝中使用它的區域看起來不會範圍太大，我們使用兩個不同的圖形和遵循組件形狀的刷紋方向，在視覺上將設計一分為二 。』
Lime Sediment Greyish Brown Naturelle：Audi Q4 e-tron 的高等級內裝飾板之一，開發團隊為該內裝飾板深感自豪。
Tiziana Mauri 是色彩和飾件系列專案的主管。她曾在米蘭理工大學學習工業設計。
Lime Sediment Greyish Brown Naturelle：Audi Q4 e-tron 的高等級內裝飾板之一，開發團隊為該內裝飾板深感自豪。
Tiziana Mauri 是色彩和飾件系列專案的主管。她曾在米蘭理工大學學習工業設計。
“我們特別注重 3D 效果和自然的感覺。”
Annika de Boer
『 我們緊密地合作著。』Annika de Boer（ 右側 ）說。但這並不是將他們團結在一起的唯一因素，團隊對 Audi 的本質以及如何不斷創新有著明確的想法才是。
『 我們緊密地合作著。』Annika de Boer（ 右側 ）說。但這並不是將他們團結在一起的唯一因素，團隊對 Audi 的本質以及如何不斷創新有著明確的想法才是。
與此同時，Simona Falcinella 在她面前準備了一大塊布料，希望我們能從觸覺上體驗。據她說，這是房間裡最創新的內裝材質。我們在手指下感覺到的是一種近乎純黑的布料，在某種程度上散發著淡淡的微光，看起來動感、純粹和奢華，如同未來世界中，高級時裝設計的原料。『 我們稱之為 Technikgewebe，』Falcinella 務實地說。布料是用什麼做成的？『 部分廢棄的織物和 PET 塑料瓶。』
Audi 設計色彩與飾件主管 Simona Falcinella，曾在米蘭學習。在進入汽車界之前，她曾是一名時裝設計師。
最微小的細節確保了毫無違和的美感：內裝和外觀必須完美和諧地彼此搭配。
Audi 設計色彩與飾件主管 Simona Falcinella，曾在米蘭學習。在進入汽車界之前，她曾是一名時裝設計師。
最微小的細節確保了毫無違和的美感：內裝和外觀必須完美和諧地彼此搭配。
永續是我們的重點
在 Audi Q4 e-tron 專案中，團隊在所有細節中，付諸絕對的熱情來貫徹他們對永續發展的主張。例如，車艙地毯和後障板包含部分的回收材料。為了讓我們了解『 車艙地毯 』這個詞的局部尺寸，設計師們率性地從生產線上取下一個完整的車身底蓋，為我們的參觀做準備。作為一個購車者，您從來不會注意到車艙地毯是所有內裝中面積最大的一個。比起大量用料，更重要的是內在價值。『 車艙地毯背襯由紡織業的廢棄織物製成，例如羊毛和棉花，甚至可能是你的舊牛仔褲。而柔軟的表面材料部分則是由回收的 PET 瓶和回收的顆粒製成。』Annika 解釋道。
色彩與飾件工作室展示的再生纖維塊 - 從這種狀態開始，它們將被加工成新的織物和相關應用。
在 Audi Q4 e-tron 內裝的許多地方都可以找到布料碎片、PET 瓶顆粒和含有回收成分的塑料顆粒。
色彩與飾件工作室展示的再生纖維塊 - 從這種狀態開始，它們將被加工成新的織物和相關應用。
在 Audi Q4 e-tron 內裝的許多地方都可以找到布料碎片、PET 瓶顆粒和含有回收成分的塑料顆粒。
色彩與膽識
在經歷了如此多的觸覺和視覺體驗後，終於還是到了說再見的時候。在最後一次路過略顯混亂的前葉子板時，我們仍然想知道團隊能否在 Audi Q4 e-tron 外觀車色中說出最喜歡的顏色。事實上，每個人都同意選用別具原創性的『 極光紫 』。『 紫色在文化上與奢華相當有關聯，心理上則與轉變的概念有關，』Falcinella 說，讓我們了解了團隊的研究結果。『 我們正處於一個變革的時代，Audi 正在用一種大膽的顏色來表達這一點。因此，這種色調也非常符合 Audi Q4 e-tron 的特點：即是動感跑格與高貴精緻的完美平衡組合。』
“紫色在文化上與奢華相當有關聯，心理上則與轉變有關。”
Simona Falcinella
在完成 『 極光紫 』 的完美色調之前，需要進行數次調整循環。最終調色盤的每個色調都是為了以最佳方式去強調車輛的特性。
在完成 『 極光紫 』 的完美色調之前，需要進行數次調整循環。最終調色盤的每個色調都是為了以最佳方式去強調車輛的特性。
